Progettazione dello strumento del sistema di pesatura dinamico per la piegatura del piatto

Con il rapido sviluppo del trasporto autostradale, la tradizionale bilancia per autocarri dinamica non è stata in grado di soddisfare l'attuale domanda del mercato. La pesa per autocarri dinamica tradizionale presenta principalmente i seguenti problemi: a causa della complessa struttura meccanica della bilancia, non può sopportare l'impatto ad alta velocità del veicolo, quindi non è adatta per la pesatura dinamica ad alta velocità; La complessa struttura meccanica della piattaforma di pesatura provoca facilmente il danneggiamento del sensore e la deformazione e assestamento della piattaforma di pesatura. La sigillatura del tavolo di pesatura non è buona, con conseguente presenza di acqua e fanghi che influiranno sulla precisione della pesata. Con il continuo miglioramento della tecnologia di pesatura dinamica in patria e all'estero, al fine di risolvere questi problemi, è nata la bilancia per autocarri dinamica a piatto piegato. Con i vantaggi della piattaforma di pesatura integrale, della buona tenuta, della costruzione semplice e della manutenzione gratuita, il sistema di pesatura dinamica del piatto di flessione può essere applicato alla pesatura dinamica di un'ampia gamma di velocità del veicolo (0~200 km/h). Attualmente, la tecnologia di questo sistema si sta sviluppando rapidamente e sta diventando sempre più matura, diventando gradualmente una nuova soluzione di sistema di pedaggio autostradale e sistema di rilevamento del superamento del limite autostradale. Lo strumento di pesatura elettronico (ECM) è l'unità centrale del calcolo e del controllo dinamico della bilancia per autocarri. La sua funzione e le sue prestazioni determinano direttamente il livello tecnico del sistema di pesatura dinamico. Lo schema di progettazione dello strumento include la progettazione dell'hardware, la progettazione del software e la progettazione dell'algoritmo di pesatura. Le idee progettuali e i contenuti principali sono i seguenti: 1) Questo documento discute lo sfondo e il significato della ricerca della bilancia per autocarri dinamica e dello strumento di pesatura dinamico della piastra di piegatura, introduce lo stato della ricerca, lo stato di sviluppo e la futura tendenza allo sviluppo dei campi pertinenti a casa e all'estero, e dettaglia anche le occasioni di applicazione e la portata della bilancia per autocarri dinamica della piastra di piegatura in patria e all'estero. 2) Viene discussa la struttura del sistema di pesatura dinamica del piatto flessionale, compreso il sensore di pesatura del piatto flessionale, il dispositivo e lo strumento di separazione del veicolo. Tra questi, viene introdotto principalmente il principio di funzionamento del sensore di pesatura a piatto flessibile. Viene analizzato il principio di funzionamento e il diagramma di flusso del sistema di pesatura del piatto piegato. 3) Sulla base dell'analisi dei requisiti progettuali dello strumento di pesatura dinamica a piatto flessionale, viene eseguita la progettazione integrale dell'hardware dello strumento e la progettazione elettrica modulare. I requisiti di progettazione, il processo di progettazione ei risultati di progettazione di ciascun modulo hardware sono descritti in dettaglio. 4) basato su WIN32API che utilizza la tecnologia di programmazione multi-thread per sviluppare il programma dello strumento di pesatura dinamica del piatto di piegatura. Ogni modulo thread e il suo codice principale del programma principale sono discussi in dettaglio. 5) Analizzare il segnale di pesatura ad alta velocità del veicolo e utilizzare l'algoritmo di trasformazione wavelet per l'elaborazione del segnale digitale dei dati di pesatura in base al piccolo segnale di dati. In ambiente MATLAB, la cassetta degli attrezzi per la trasformazione wavelet viene utilizzata per ridurre il rumore del segnale di pesatura originale e sono stati ottenuti buoni risultati. Infine, i dati dell'esperimento sul campo vengono utilizzati per verificare che questo metodo abbia un certo effetto sul miglioramento della precisione di pesatura e abbia un significato applicativo pratico. 6) Riassumere il processo di progettazione dello strumento del sistema di pesatura dinamico per la piegatura del piatto, analizzare l'insufficienza e guardare al futuro. I principali punti di innovazione sono i seguenti: 1) Essendo il sistema adatto alla pesatura dinamica di veicoli ad alta velocità, il segnale di pesatura raccolto dallo strumento quando il veicolo passa ad alta velocità è un piccolo segnale di dati. Nell'aspetto dell'elaborazione del segnale digitale, l'analisi e l'elaborazione del segnale di dati di piccole dimensioni, combinata con i dati dell'esperimento sul campo, ha ottenuto un buon effetto di riduzione e filtraggio del rumore. 2) Il design hardware dello strumento utilizza il computer industriale come unità di controllo principale. Nel processo di progettazione del software, per la programmazione viene utilizzata la tecnologia multithread, che migliora l'efficienza operativa e le prestazioni dello strumento. La struttura del programma hardware e software dello strumento progettato in questo documento è stata applicata in progetti pratici e il funzionamento è normale e stabile in un certo numero di stazioni di pre-ispezione delle autostrade della contea. L'algoritmo di pesatura basato sulla trasformata wavelet può filtrare efficacemente il segnale di rumore per i piccoli dati del segnale di pesatura e l'errore dei risultati sperimentali nell'intervallo 0-50 km/h può essere controllato entro il 4%.


Orario postale: 13 agosto-2021